A 2016 áprilisában elindított Véda rendszer 365 fix és további 200 mobil kamerából álló csodafegyverként lett beharangozva. A 15 milliárdos komplex rendszer célja az volt, hogy csökkentse a közúti baleset számát, mivel már nem csak a gyorshajtást figyelik az új kamerák, hanem a záróvonal átlépést, a leálló sáv használatát vagy a kötelező haladási irány be nem tartását is.
Persze ez nagyon jól hangzott, és vártuk, hogy kevesebb baleset legyen, de az eredmények azt mutatják, hogy ez az egész legfőképp a pénzbeszedést szolgálja...
Mert ha megnézzük a 2015-ös és a 2016-os adatokat, nyilvánvalóan látszik, hogy a helyzet nem jobb, hanem még rosszabb lett!
A statisztikák alapján láthatjuk, hogy 16.331-ről 16.506-ra növekedett a személyi sérüléssel járó balesetek száma, viszont a büntetések kiszabásában már sokkal jobb eredményt tudtak felmutatni, mint a korábbi években!!
Ugyanis a kiszabott bírságok száma másfélszeresére nőtt, így tavaly már 265.731 alkalommal büntettek meg bennünket. Azt viszont már nem árulják el, hogy ezekből mennyi a gyorshajtás miatti büntetés...
Ez egyébként azzal magyarázható, hogy a Véda rendszernek csak egy funkciója üzemel használhatóan, az pedig nem más, mint a sebességmérés!
A biztonsági öv használata, a záróvonal átlépés, a leállósáv használata, a piros lámpás áthajtás, a biztosítás és a műszaki érvényesség vizsgálata mind olyan funkciók, amivel csak a rendszerre fordított jelentős költségeket magyarázták , de ezek nem működnek megfelelően...
► KÉRJÜK LÁJKOLD ÉS OSZD MEG MÁSOKKAL IS!
Értékeld a munkánkat, ha tetszett oszd meg!
